25 % ضريبة وجمارك على سيارات الكهرباء

وحسب الكتاب الصادر اليوم، فان مركبات الكهرباء اصبحت خاضعة للضريبة الخاصة ونسبتها 25 بالمئة اعتباراً من 1/1/2019، بعد أن كانت معفاة بشكل كامل من تاريخ 22/1/2018.

وقال رئيس هيئة مستثمري المناطق الحرة نبيل رمان اليوم الاربعاء، إن قرار مجلس الوزراء الخاص بإعفاء السيارات الكهربائية بالكامل من ضريبة المبيعات والرسوم الجمركية، اوقف اليوم العمل به، وستخضع كافة مركبات الكهرباء المخلص عليها للضريبة والجمرك.

وأضاف رمان أن اضافة ضريبة مبيعات ورسوم جمركية على مركبة الكهرباء، سيضعف من القبال عليها وخاصة أنها خيار ليس عملي للمواطن وستصبح غالية الثمن.

واكد رمان ان “سيارة الكهرباء بالأصل غالية الثمن من بلادها، وحين اضافة ضريبة مبيعات ورسوم جمركية عليها ستصبح غالية جدا على المواطن، وبالتالي سيحدث عزوف عنها لعدة أسباب واهمها غلاء سعرها”.
والمركبات العاملة كليا بالكهرباء كانت معفاة من ضريبة المبيعات والرسوم الجمركية، إلا أنها كانت تخضع لـ1 بالمئة من قيمة المركبة بدل خدمات على المستوردات المعفاة، و50 دينارا بدل خدمات مقطوعة، و16 دينارا رسوما وطوابع، إلى جانب 2 بالمئة من قيمة المركبة دفعة لضريبة الدخل (مستردة لمالك المركبة).
وبلغ عدد هذه المركبات التي تم التخليص عليها عام 2018، 9228 مركبة، في حين انخفض عدد مركبات البنزين المخلص عليها 37 بالمئة إلى 21937 مركبة، مقارنة بعام 2017.
كما انخفض عدد مركبات “الهايبرد” المخلص عليها عام 2018 إلى 23014 مركبة، مقارنة 37454 مركبة “هايبرد” تم التخليص عليها عام 2017.السبيل