كلمة السر الاسرائيلة في البحر الأحمر ؟/م سليم البطاينة

٠ فساذج من ينظر لإنشاء مطار ( رامون بايلات ) وتشغيله حديثاً بمعزل عن التحركات الجيوسياسية الاسرائيلية في دول حوض البحر الأحمر وحوض النيل ووسط أفريقيا !؟ فأسرائيل تعمل من منظور أن تكون هي الدولة الأقوى بالمنطقة !!!!! فكلمة السر الاسرائيلية بالبحر الأحمر كانت واضحة في السنوات الاخيرة عبر الوجود في جنوبه بالقرب من مضيق باب المندب كما هي في شماله إيضاً !!!!!!!!!!! فهي أول من طرحت فكرة تدويل باب المندب ومجموعة الجزر العربية المتحكمة بالمضيق ، فهي تسعى لربط سيطرتها على حوض البحر الأحمر كاملاً من مضيق باب المندب وحتى مضيق تيران !!!! وباتت لاعباً أساسيا بحوض البحر الأحمر وبلدان أعالي النيل !!! حيث عززت علاقاتها مع أثيوبيا وكينيا والصومال ونع اريتيريا والتي تمتلك شواطى تزيد عن ( ٢٠٠٠ كيلو متر ) على البحر الأحمر وبالاتجاه الذي يهدد الامن البحري اليمني والسوداني والمصري والسعودي !!!!ناهيك عن أقترابها من مدخل مضيق هرمز من جهة خليج عُمان وبحر العرب ٠

٠ فبعد التفاهمات المصرية السعودية حول جزيرتي ثيران وصنافير !!!! وهي كانت بالأصل ممراً مائياً يخضع لسيادة مصر ، فالخوف الان من أن تقوم إسرائيل بفتح قناة تربط البحر الأحمر بالمتوسط عبر مضيق ثيران !!!! بحيث تكون تلك القناة بديلاً عن قناة السويس !!! فذلك يعني خنق قناة السويس ؟ فالقناتان متقاربتان في الطول حيث أن المسافة بين إيلات والبحر المتوسط متساوية تقريباً للمسافة التي إنشئت عليها قناة السويس سابقاً

٠ فالقناة المزمع إنشائها وحسب المخططات الهندسية التي سربتها الصحف الاسرائيلية ستكون أكثر حداثة ومرونة وسيصل عمقها حتى خمسون متراً أي بزيادة عشرة أمتار عن قناة السويس !!! وبذلك تستطيع أكبر سفن العالم وبطول ( ٣٠٠متر ) وعرض ( ١١٠ متر ) عبور تلك القناة !!!!! وفعلياً بدأت إسرائيل بالبحث عن تمويل مالي من خلال البنوك الامريكية وتلقت وعوداً بذلك وبفائدة لن تزيد عن ١٪؜ وعلى فترة سداد تصل حتى ثلاثون عاماً !!!!!! فتكاليف انشاء تلك القناة سيكون بحدود ( ١٤ مليار ) دولار وستكون تلك القناة بممرين من البحر الأحمر وحتى المتوسط ومن المتوسط حتى البحر الأحمر

٠ فهنالك أيضاً خططاً إسرائيلية أخرى لربط ميناء إيلات بميناء حيفا والمدن الاخرى بشبكة من السكك الحديدية لاستلام بضائع السفن القادمة من البحر الأحمر ونقلها إلى شواطى البحر المتوسط !!!! ومن ثم نقلها بحراً إلى شواطى المواني الأوروبية عن طريق الالتفاف على قناة السويس بهدف تحيدها ؟؟ ففي عام ٢٠١٣ تم في بكين توقيع مذكرة تفاهم بين وزير النقل الاسرائيلي Yisrael Katz ووزير النقل الصيني Li Shenglin لتفعيل مشروع الربط السككي بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط !!!! ومن المتوقع أن تتمدد شبكة السكك الحديدية لتشمل مدينة العقبة الاردنية ؟؟؟ فهنالك إجماع بين المراقبين والسياسين على أهمية البحر الأحمر الاستراتيجية بسبب وقوعه بالوسط بين قارات العالم ٠